一招教你成老手,泊车系列终极篇

日期:2019-11-24编辑作者:澳门新葡萄京app下载

停车是驾照考试的必考项目,也是很多新手上路最怕的,尤其是在遇到“非常规”车位更是明显,更是不知所措。这次我们就跳出常规,来解决“棘手车位”的停车难题。

关于停车,想必每一个开车的人都会引起警惕,新手停车更是焦头烂额了。停车位总体可分为"非字型"、"侧方位"以及斜线型三种车位。下面就来讲讲非字型、侧方位及斜线型三种车位的停车技巧与常见问题。"侧方位"停车技巧


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注:本文涉及的都是“非常规”车位,停车相对于常规车位会难一点。而且很多人都是没办法一次成功的,都是需要反复修正才能成功的。所以,如果对车不是很熟悉或者说对自己倒车技巧不是很有把握的话,建议车主不要尝试。另外,停这种窄车位时,最好有个人在外面帮忙看着,这样可以减少发生擦碰的风险。

侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位,也是比较容易停的一种车位。唯一的问题就是,这种停车通常都在道路两边,停车时必须“速战速决”,要不然会被后方车辆催促。


方法一:后视镜倒车法

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之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”,是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到,对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。

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第一步:先将车开过车位,判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下,就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度,尽量往下调,直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向,开始倒车。

首先,判断车位大小。因为不论什么样的车位,什么样的区域,我们都是要先判断车位大小的能力,当确定车能停进去,再考虑如何停进去。非字型的车位判断比较容易,理论上只要车位宽度比车身宽度稍大,车就能停进去。

注:1.为了保护助力转向泵,这里所指的“打满方向”是先把方向打到头,然后稍微回撤一些。

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2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。

当确定车位可以停进去时,我们还是按照前面文章提到的“非字型”车位的停车技巧:先将车辆位置“摆斜”,当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时,就可以开始倒车。此后的所有危险点可参照此前发布的:非字型车位停车方法解读

3.后视镜调节这一步,通常不可忽略。但如果对自己车很熟悉,能够很准确的把握车辆与路肩的距离则可忽略这一步。

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但这种非常窄小的车位第一把倒车可能会遇到图上所示的情况,左右都快碰到了也还是进不去。这时驾驶员一定要耐心,要知道这种窄车位大部分都是不能一把就进的,都是需要多次反复的小幅修正车身,然后再倒进车位。

第二步:车辆移动之后,视线立马从右后视镜移到左后视镜,注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车,一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时,这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜,并通过右后视镜查看右侧情况。

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当然,如果空间够大,一把倒进去也并非没有可能。驾驶员也可以像图上右图所示一样,先将车开回原来位置,与普通非字型贴近车位不同,看到车位时往车位远端走。通过调整车辆与车位的距离,可以在车位外面将车摆直,达到一步倒车入位的目的。但是这种方法的打方向时机很难掌控,所以一次成功率不高。

第三步:通过右侧后视镜,观察右后轮与路肩的距离,觉得可以时往左打满方向,然后尽可能让车靠近路肩,但又要保持足够距离让车身可以摆直。

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最后,进入这种窄的车位时,车辆两边的车门只能打开一点点,人根本没法出来的。温馨提示:倒车入位之前,请让车内乘员全部下车。至于司机自己,实在没办法只能放倒后排从后备箱出来了。不要说这样的情况很极端,在如今一线城市,这样的极限功夫是有用武之地的。

第四步:当车身差不多都进入车位后,车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然,如果车位狭小的话,最好是找个帮手在车外观察和提示。

要领总结:

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1、非常狭小的非字型车位请让乘员先下车,另外确认自己能从尾箱“逃生”。(有些车不支持后排放倒)。

第五步:往右回正打方向,调整前后距离,就大功告成了。

2、如果采用跟普通车位类似的摆斜法,一定要耐心多倒几把,冒险通常会发生碰撞。核心的问题是让车在进入车位之前能彻底“摆直”。

★后视镜倒车要领总结:

3、这种非常规车位一般都是左右两台车停车不到位造成,所以大家倒车时请确认在自己的车位内,否则伤人伤己。

1.距离要尽可能接近1米(不能贴车太近,也不能离车太远);

●很窄的侧方位怎么停?

2.倒车不要偷懒,后视镜一定要向下调节好,可以帮助精准倒车;

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3.倒车过程中速度一定要控制好,缓慢进行;

与正规车位一样,首先判断该车位是否能够容得下自己的车。与非字型停车位不一样,侧方位停车前后必须前后留有空间才有可能倒进。前后多少厘米在车上根本无法判定,如果认为可行不妨一试,无法进入不要强求,再选其他车位(所以判断能力也很重要)。

4.发现看位失误无法倒进去时,不要原地多此细微调整,重新出来调整位置再倒一次;

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5.倒进去以后要调整好与前后车的距离,确保其他车辆可以出去,利己利人。

侧方位只要能停进去差的只是回方向时机的问题,如果自己把握不大车头是否会碰到前车车尾,下车查看一下再决定也无妨。侧方位停车要领参见:图文详解侧方位停车技巧

方法二: 定点倒车法

但是,经常碰到的情况是,不但车位紧,侧向空间也不足,车头左前方停有车辆或直接是路肩。这时就不能按常规方法倒车了,这种横向不足的车位,应该就将车往前开至快与车位前车齐平时,把车辆尽量往左“摆斜”。其目的是为了让车最大限度的利用有限的空间。倒车时右后车轮尽量贴紧前车(跟正常位侧方位停车有很大不同)。

此外,坊间还流传一种“定点倒车法”,实际成效也不错。

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充分利用好左前方空间之后,开始倒车。先直倒,一段距离之后判定左前方有车头横摆空间,向右打方向,待左前方横向空间用尽之后回正直倒,直到连续几把之后左方不再是危险点。待左后视镜能看到后车整车时,观察右后轮,向左打死方向继续后倒。后续步骤与正常侧方位停车无异。

第一步:也是先将车开过车位,判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下,就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距约0.5米。

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要领总结:

第二步:调整车辆,将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向,并开始缓慢倒车。

1、充分利用好横向宽度,不断微调让车以最佳姿态进入车位。

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2、如果靠墙停车,注意停车后驾驶席最好在外侧,如果驾驶席靠墙,停好车后下车将很麻烦。

第三步:当车辆倒到与前车成大约45°夹角时,方向盘向左打满方向,然后接着倒车。

3、注意危险点。进入车位之前,左边车头是最危险的地方,既要充分借空间又要不保证发生碰撞,因此方位感要控制好。倒车后期的危险点则转化为车身右车头,狭小的车位要求贴着前车入位,没有把握的话下车观察位置再行倒车。

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逆向停车会罚款吗?

第四步:也就是最后一步了。回正方向盘,调节车辆前后距离,尽可能与前车留出一段距离。

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这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车,车辆外摆幅度相对没有那么大。

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定点倒车要领总结:

会罚款;根据道路交通安全法规定,机动车在停车场以外的其它地点临时停车时,必须遵守按顺行方向靠道路右边停留规定。

1.距离一定要把握好,它是决定倒车成功的关键因素;

总结:相比于正常车位,“非常规”车位的停车要相对难一些,停车精度要求更高,停车的危险点也多,所以车速一定要放到很慢。另外,一次到位的希望几乎没有,倒车过程中同时需要驾驶员多一份耐心。最后,对于新手而言,建议放弃这类车位。老手如果要尝试,车上有乘客的话可以要求帮忙看位,不丢人。

2.后视镜与右侧对准时记得向右打满方向;

相关推荐阅读:*新手开车必读 泊车基本原理及要领

3.根据不同车型的体型不同,车主要懂得适当调节。

正确的倒车方法分享之外,我们再演示一些错误倒车方法。

侧方位停车常见问题:

问题一:与车库距离没把握好

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之前我提过,侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了,倒车就会出现横摆角度太大,就算后轮可以入库,剩余的距离也很难把车子摆直。

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如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时,车辆右前角就会很接近前车,回正方向很容易发生刮碰,避开了右前角车尾又成了危险点。

问题二:停的太靠前或靠后

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如果停的太靠后了,汽车用于倒车的距离就缩短了,往往当与后车非常接近时,大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库,整部车还是会跟着外移,无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。

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如果停的太靠前了,汽车在倒车入库时,车头右侧就很容易与前车尾部过近,稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆,尾部内侧又容易接近路肩,有可能车头还没躲开前方车辆,右后轮就顶到路肩,陷入一个被卡住的僵局。

问题三:车头先进

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非字型停车技巧

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方法一:摆斜倒车法

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第一步:首先判断车位是否“合格”,如何可以的话,则稍微靠近车位。当前轮超过车位时,开始打方向,让车让车朝背靠车位的方向驶去。

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第二步:利用可用的通道宽度,尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少,从而减少倒车时打方向的幅度。同时,车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。

如上图所示,当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时,就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜,留意左后轮与旁边车辆的距离,这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。

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