明年买车贵了,购置税减半就要结束

日期:2019-06-19编辑作者:澳门新葡萄京app下载

这些车型满足了国人追求经济实用用大空间的需求。不过如1.4T在紧凑型车中这些发动机的动力表现还可圈可点,但到了中型车级别就相对弱一些了,只能说是够用。

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紧凑型/中型SUV

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图片 49万元的车,得多掏1923元税钱;11万元的车,得多掏2350元税钱;13万元的车,得多掏2778元税钱;15万元的车,得多掏3205元税钱;20万元的车,得多掏4274元税钱;



进口车型的选择则偏个性一些,类似MINI、Smart、甲壳虫都是不少女性车主的选择,还有类似A3进口版、奔驰A级、宝马1系、高尔夫旅行版、蔚领、进口Tiguan、英菲尼迪QX30,它们部分车款也都是符合购置税减半政策。

那么购置税率从7.5%变回10%,购车成本将增加多少呢?用公式算一下就知道了。

家用选择方面,卡罗拉、轩逸、朗逸、福睿斯、英朗都是不错的选择,而像领动、威朗、昂克赛拉、思域、308这类偏年轻人的车型在购置税减免性价比突显。而且合资品牌大部分的减免费用较高,都在5000-8000不等的费用。


紧凑型SUV/中型SUV

总结:上面就给大家汇总了目前还享受购置税补贴的车型,此外还有一些厂商针对这个政策自己推出了补贴政策,从这点来看都是对于消费者有益的,也一定程度促进购车欲望,当然还是跟我之前在文章说的一样,不要为了一时省掉一笔购置税费用,而冲动就入手,选车型得综合各方面需求才好。

在配置上比较突出的有瑞虎7、帝豪GS、众泰SR7、凯翼X3,而像荣威RX5还主打互联网汽车概念,在同级别车型配置中很有亮点,很合消费者口味。


合资中级车方面符合符合购置税减半的车型有18款车型,而且好手如林,迈腾、帕萨特,奔驰C级、宝马3系Li、君越等,这个级别的用户也注重空间、迈腾、帕萨特、君越、3系都是比较突出选择。看重配置方面的韩系的K5、索纳塔9依旧突出。中大型车方面,自主品牌唯独有有江淮A60一款车型,而合资有金牛座1.5T版本和雪铁龙C6,可选择性较少,只是整体拉低售价,这里就不做介绍。

合资SUV是这个市场的“大佬”,但要说符合购置税减半的车型,那算上中型SUV还真的不算多,全新CR-V、天逸C5 Aircross、5008、探界者、宝沃BX5都是这个市场的新选手。

小型SUV战况都那么激烈,更不用说紧凑型级别了,同样也是火。自主品牌方面除了一直霸占前列的宝骏560、哈弗H6、传祺GS4、长安CS75之外,今年这个级别涌现诸多“好手”,其中就有今年最火的两台SUV荣威RX5和瑞虎7。此外还有像远景SUV、帝豪GS、汉腾X7、众泰SR7、东南DX7、幻速S6等有竞争力的选手。对于这个级别来说空间一般都是很多消费者看中的,像长安CS75、东风风度MX5、宝骏560、哈弗H6、远景SUV、幻速S6都能成为你的选择;7座车型方面则有幻速S3L、众泰大迈X5、凯翼V3、开瑞K60,而且它们的价位都在10万以下。

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如果要说在符合购置税补贴下最值得购买的车型,我想是自主的紧凑型SUV,毕竟这个级别市场是最火的,选择性也多。除了一直霸占前列的哈弗H6、传祺GS4之外,很多品牌都推出新车型或是增强原有车型实力。对于这个级别来说空间一般都是很多消费者看中的,像长安CS75、宝骏560、哈弗H6、瑞虎7、远景SUV、幻速S6都能成为你的选择,而CS75、560这些目前还有合适的市场优惠。7座车型上有力帆迈威、景逸X6、瑞风S7这些选择。而配置方面有自己特点的像哈弗H6,车款类型选择多,配置也有众多提升,要是预算不够还可以选择哈弗M6、而像荣威RX5还主打互联网汽车概念,在同级别车型配置中很有亮点,很合消费者口味。

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合资方面以德日美车系为主,德系的大众依旧是这个政策的受惠最大的,其车型车款选择非常多。日系方面轩逸改款后仍然是很多消费者的选择,而卡罗拉和雷凌换装了1.2T发动机,本田的思域和锋范也都是入围名单的新选手。美系方面新加入了全新科鲁兹和威朗,韩系方面则增加了领动和改款K3,这些车型都让消费者有更多选择。

小型车的市场早几年就开始萎缩,这里就合资自主一块讲,前面说到过自主品牌这两年发力SUV,小型车的推新也很少了,合资品牌这块市场还是保留着,但基本就是几个品牌在竞争。从实用角度看上看,日系的几款小型车都是入手的,如何选择就看消费者的口味了,另外韩系上虽然依旧玩老套路,甚至连新上市的瑞纳、焕驰价格都低于自主品牌了,但毕竟在配置上也还有优势。自主车型上,目前宝骏310是比较突出的,但如果同级选择更好的,建议选择合资品牌。

这块蛋糕最早是合资品牌先吃,以前自主品牌只有少数车型,如长安CS35/瑞风S3等。不过今年以来,自主品牌的小型SUV推出速度非常快,像去年自主仅有9款小型SUV符合购置税减半政策,而到今年年底这个数字超过30款车型(所以不得不分自主和合资)。

而注重驾驶操控,新思域、福克斯、昂克赛拉、308s都会是年轻人的选择,这类偏年轻人的车型在购置税减免性价比突显,毕竟能省多少是多少。另外在豪华品牌方面,A3、1系三厢版、2系旅行版也都有车型符合补贴政策,如果有大优惠幅度,那么可以值得考虑。

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在A级车市场上,合资品牌占据主导,基本都日美德系为主,这个级别的车型趋向家用和首次购车为主。从家庭用车角度出发,日系的卡罗拉、雷凌、轩逸、杰德;美系的英朗、威朗;德系的大众朗逸、嘉旅、蔚领;斯柯达明锐旅行车、标致408等都是均衡的选择,配置既满足日常的家用需求,且空间都不差。

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对于动力有需求的可以选择C3-XR、IX25、KX3的1.6T车型;偏向个性化可选择自由侠、翼博;另外预算不高朋友可以考虑搭载1.2T的2008和C3-XR、或者是创酷、翼博;注重配置的可以选择昂科拉、IX25;偏向空间以及实用的则推荐缤智、XR-V,这两款车的空间表现在同级里是最好的。

小型SUV

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自主品牌近年在都往SUV发力,A级车市场都不太关注,除了吉利帝豪、荣威i6就没有太多新车型推出,注重配置空间的朋友可以看看帝豪GL、荣威i6,虽然他们颜值不是很突出,但胜在有内涵,另外低价 大空间的宝骏310Wagon,满足想要轿车又要大空间的消费者。当然自主品牌好的一点就是价格优势,A级车型基本覆盖了6-12万价格区间,车型都取得了不错的口碑,加上减免费用都不少。

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这两年自主小型SUV处于井喷期,现在市面上的选择比之前多了不少,而且设计配置以及价格上都比较符合时下年轻消费者的口味。从整体上宝骏510最值得推荐车型,空间、配置、设计都处于同级前列,从销量榜上就可以看出来,当然唯一不足就是车款少、加上没有真正自动挡。对于配置上有需求的,哈弗H2、传祺GS3、名爵ZS、东南DX3、昌河Q35、众泰T300都能满足,像名爵ZS还有搭配互联网系统;注重空间实用的除了510之外,瑞风S3、哈弗H2也是同级比较突出的。


对空间很看重,那么本田冠道和UR-V的1.5T车型完全符合需求、其次昂科威、探界者、CR-V、途观都也是不错选择,7座的还有5008车型。而像翼虎、途胜、途观这些车型的优惠幅度都比较突出,也都是在市场混迹多年的产品,也是值得消费者入手的。


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计算公式基本很简单,那就是应纳车辆购置税=发票上的购车价/×购置税率,购置税率为10%。这样算出来的价格就是基本的数据。举个例子:如果买一台10万元的小排量汽车,购置税减半后能节省5000元,不同价格区间具体减免费用请看下表:

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要说国内什么车型最火?不用问:只能是SUV。今年上市最多的车型也是SUV,没办法国内消费者对于SUV的需求太大了,不过要在选择一款符合,我们分小型SUV和紧凑型/中型来给大家做介绍。

小型车

去年国庆前夕,国家颁布了“购买1.6L以下汽车购置税减半”政策,这消息一出立马给整个车市带来活力,对于购车者来说可是省下了一笔费用呢。不过这个政策到今年12月31日就正式结束(还未知是否继续延续),去年我们给大家推出了一篇导购文章把所有车型都列出来,而今年上市一堆新车,很多都是跟这个政策息息相关的,就在这个政策结束之前,我们来给捋一捋,看看哪一款车值得你入手。

虽然没有之前减半购置税的时候多,但省下的钱就够一段时间的停车费、油费等,废话不多说,来看看补贴结束之前还有哪些车型可以入手,给各位准备买车的朋友可以做下参考,我们还是从最热的SUV车型说起。

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