广汽传祺GS4对比长安CS75,自主旗舰SUV大PK

日期:2019-07-07编辑作者:澳门新葡萄京app下载

此次北京车展国产自主品牌崛起非常明显,中型SUV领域,长安CS95与广汽传祺GS8亮相首发,将冲击合资品牌霸占已久的中型“地盘”。在细分市场上,小型SUV与紧凑型SUV中,自主品牌凭借低廉价格与相对合资品牌更丰富的配置取得不俗成绩。但在中型SUV市场上,还是难以撼动合资品牌的地位,之前外观“类似于”丰田普拉多的哈弗H9就没能挑战成功,灰头土脸,销量惨淡。

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反观长安CS75则又是另一番风格,克里斯·班戈领衔的长安汽车设计团队在CS75上却选择了更为稳重的方案,C柱和D柱部分的过度自然流畅,微微上翘的窗沿将车侧的视觉中心又往车头提了提,看似普通,但这样的设计却可以照顾到更大范围消费者的认可。

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[汽车 车型PK] 大概10年以前,SUV在人们的脑海里还停留在笨拙、丑陋的印象上,几乎没有人能够想象到这种车型会如此的受欢迎。而放到现在,各大厂家对SUV市场的竞争早已是白热化,似乎不推出一款SUV就对不起自己汽车制造商的身份。今天PK的对象是两款中国品牌的力作,长安作为老牌车企,CS75一经推出就备受好评;传祺则是后期新秀,GS4的设计前卫时髦,市场关注度极高。

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长安CS95与传祺GS8都在后视镜上安装了360度全景摄像头,方便这两款尺寸很大的车停车倒车,防止刮蹭。而传祺GS8还在后视镜上配备了盲区监测摄像头,有利于行车安全,所以后视镜上有两个摄像头,科技感很强。

长安CS75

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仪表盘上的液晶显示屏面积不小,清晰度很高,时速表与转速表均使用传统的指针形式,少了些科技感,但多了机械感。

对比车型外观尺寸对比

由于长安CS95内饰并没有对外公布,因此下面仅对传祺GS8的内饰与空间进行评测。

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传祺GS8其配置丰富程度超过我们的预想,这是国产品牌近年来一贯的王牌,事实也证明效果不错。电子手刹、AutoHold自然是没有缺席,而自动泊车与全景泊车也进入我们的视线,这对于停车有困难的司机是非常实用也很有帮助的配置。车辆防碰撞、车道偏离预警系统等安全配置都在展车上有出现。座椅加热、通风与一键启动都毫无悬念存在于传祺GS8。四驱的GS8提供了4种驾驶模式这些都可以看出GS8诚意十足,要是按照常规合理的定价,应该可以秒杀众对手。


长安CS95大灯采用时下流行的LED光源,并用蓝色光带装饰,视觉效果突出,立体感不错,造型与中网格栅也很切合,方方正正,尽显大气。

先来看传祺GS4,新车已经在4月18日正式宣布上市,车型的分布上GS4共提供了四种配置8款车型,按手动/自动对半分布,售价从9.98万元到14.68万元不等。(点击查看上市新闻)文中参与对比的是传祺GS4 200T G-DCT尊贵版,售价13.68万元,是全系中销量最好的车型,下文会简称为“传祺GS4”。

长安CS95与传祺GS8都采用了时下烂大街的悬浮式车顶设计,但CS95的C柱却没有隐藏,只隐藏了D柱,外观看起来有些怪异。传祺GS8的悬浮式设计比较正统耐看。两车车身线条都非常硬朗壮实。而轮毂造型,CS95更加秀气时尚。

长安CS75 1.8T 自动精英型 国V

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■ 外观对比:传祺GS4年轻时髦,长安CS75大气稳重

长安CS95外观粗粝,中网大面积的“回”字型镀铬设计视觉冲击感极强,是大号的CS15,有人觉得大气粗犷,也有人觉得十分恶俗,土气,难以欣赏其语言。

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文中对比车型价格表

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我很喜欢传祺GS4的这套18英寸双色多辐轮圈,乍看之下似乎是双五辐的设计,但细看后才发现内部还有黑色的细条儿支撑,和CS75那套普通的17英寸银色双五辐相比真是要威武的多。再对比下轮胎的规格,GS4采用的是规格为215/55 R18的玛吉斯BRAVO HP M3系列轮胎,市场价约750元/条;CS75采用的则是规格为225/65 R17的优科豪马GEOLANDAR G91系列轮胎,市场价约500元/条。

传祺GS8内部为2 3 2的7座格局,得益于很长的车身宽度,内部横向空间非常充裕,座椅十分宽厚,皮质也很扎实,只是造型略微老气沉闷,主打实用。超大的全景天窗也给内饰带来强烈的空间感,整体视野非常广阔。

厂方指导价

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相比之下,长安CS75的风格就和传祺GS4不尽相同,简单粗犷的前脸造型前言“CHANGAN”标志,让人一眼就能够认出这是长安的产品,实实在在的给自己宣传了一把。但是整体造型上,CS75看起来比GS4更加成熟稳重,线条阳刚大气,却没有任何夸张的成分。 所以外观这部分,CS75的受众群体年龄层或许会比GS4要略高一些。

尽管为7座车型,但后备箱空间也并不小,也不算高,放置物品比较轻松。第三排座椅放倒之后,可以拓展不小空间,具体数据现在并未公布,但已足够日常出行。

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传祺GS8前脸也可以用“大气”来形容,“凌云翼”家族式的中网造型稳重简洁,不失时尚。大面积的镀铬装饰几乎成了各类中型SUV的标配,彰显其霸气,不拘一格。下格栅中部嵌入了ACC自适应巡航的雷达,更方便高速路上行车。

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两车均安装了上车踏板,非常实用,也更有越野范儿,与行业标杆看齐,这点比汉兰达还周到。

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