准85后的音改选择,Volkswagen大众途锐汽车音响改

日期:2019-12-12编辑作者:汽车配件

车主是位准85后,三年前在车领域就一张白纸,因为本来并不准备买车,所以也就没关心过,可计划永远赶不上变化啊,工作上的调动和家里对于用车的需求,让他一脚迈入了车的领域,经过一翻的比较最终选择了朗逸。不知不觉这台车跟着车主两年多了,跑了5万公里,一直没有出现什么问题。无论从外观、空间、内饰都是不错的,但对于一个音乐爱者原车音响肯定满足不了的。

大众途锐是一部不折不扣的豪华SUV,无论从外观还是配置,它都集越野、豪华和运动的超群表现于一身,这也正是途锐车主爱之真切的原因所在。然而车子虽好,但是它的音响效果却不能满足车主。因此,车主这次准备来一次整车大改装,而每个配置的精心挑选和搭配,让途锐整部车更加年轻,充满动感。

相信很多发烧友改装花了不少冤枉的银子而且还达不到自己理想中的效果,车主本人也一样,前前后后去了几家大大小小音响店换了几套喇叭都不满意。后来经朋友介绍来到赣州新感觉汽车音响,一款还不错的组合,立马下手了。

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改装配置合照

车主要求不仅是音质要好,对于听歌和操控也必须要便捷智能,最后决定加装歌航DSD云主机作为最重要的音源,理由很简单,歌航云主机有高端CD水平的音质、原车方控或无线遥控器配合视频显示,而且能够完全带动其他配置的音质水平的发挥,这就完全符合了车主的需求,绝无二选!

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金和弦隔音,双层隔音在门板内侧形成一个密封的箱体环境,让喇叭发出的声音尽量接近其最出色的状态。换装喇叭后,门板隔音可以防止喇叭与车门共振。

四门金钢隔音

K牌CXA300.1单路功放,300W的额定输出,功放对超低音喇叭的驱动能力及控制能力效果不错。小海螺HR4功放重低音调节,保证功放在运作时有充足的功率,使用更加安全、高效、持续稳定。

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两款功放静静的在等侯佳音来燥起

K牌CXA300.1功放(上) 小海螺HR4功放(下)

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歌航A2是为专业DSP而搭配的最佳音源,其光纤/同轴信号输出,可以保证HI-END音质不受损,并且能与各类专业的DSP组成完美的音响前级系统。所以选择用诗蔓DSP-S8音频处理器,对主机输出信号进行过滤和优化,二者的结合让音频输出更加完美。

捷力低音炮低调的躺在了后备箱里

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