进口汽车音响首推品牌,Fi级汽车音响改装品牌

日期:2019-07-14编辑作者:汽车配件

HELIX,德国Audiotec Fischer公司旗下的汽车音响品牌之一,于1997年正式推出,是最受尊重的德国HI-END(顶级)汽车音响品牌之一。

HELIX(喜力仕)是德国Audiotec Fischer公司旗下的汽车音响品牌之一,于1997年正式推出,是最受尊重的德国HI-END(顶级)汽车音响品牌之一。与许多HI-FI厂家纷纷在德国外其它地区生产的做法相反,为了保证产品的品质,Audiotec Fischer始终坚持在本土德国的Sauerland生产。个性化的设计和创新的德国技术,喜力仕给您全新的车内空间感觉。德国喜力仕是纯正的德国品牌,典型德国风格,声音干净通透,还原性强,做工精良,外观高档时尚,相比其它的欧式风格的品牌,喜力仕的综合能力是非常强的,中高低频上表现都能达到一定的水准,而高频表现是它主要特点。喜力仕已经走出欧洲,遍及世界80多个国家和地区,在全球音响发烧界获得广泛认可与追捧。 喜力仕产品(功放、扬声器)目前分为BLUE、ESPRIT、PRECISION、COMPETITION四个系列。产品价位从低到高,跨度合理,可以满足不同层次的车友需求。

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与许多HI-FI厂家纷纷在德国外其它地区生产的做法相反,为了保证产品的品质,Audiotec Fischer始终坚持在本土德国的Sauerland生产。个性化的设计和创新的德国技术,HELIX给您全新的车内空间感觉。德国HELIX是纯正的德国品牌,典型德国风格,声音干净通透,还原性强,做工精良,外观高档时尚,声音自然真实是它主要的特点。HELIX已经走出欧洲,遍及世界60多个国家,在全球音响发烧界获得广泛认可与追捧。

喜力仕登入中国市场后,喜力仕就成为中国最权威媒体中国汽车影音网评选出的进口汽车音响首推品牌,在所有产品的外包装盒上都会贴有这样的标签。下面我们分别来讲一讲喜力仕扬声器功放各级别的卖点和特性。

HELIX产品目前分为功率放大器、扬声器、超低音、DSP处理器、电源管理器(电容)等,其功放、扬声器系列产品延伸性极强,功放有:D系列、M系列、G系列、H系列、P系列、A系列、C系列,喇叭有:L系列、F系列、E系列、P系列、C系列、T系列、K系列、Q系列等等,产品线极其的丰富,跨度合理,可满足不同层次的车友需求。

一、DSP数字音频处理器

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DSP系列产品——DSP,DSP PRO,P SIX DSP

一、DSP数字音频处理器

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新京葡娱乐场网址 ,DSP系列产品——DSP.2,DSP PRO MK2

DSP的诞生成为数字信号处理器一次新的革命。它不仅仅是嘈杂失真的声音处理器最终成为过去的有力证据,而且是提升音质的最佳处理器。

DSP的诞生成为数字信号处理器一次新的革命。它不仅仅是嘈杂失真的声音处理器最终成为过去的有力证据,而且是提升音质的最佳处理器。在音响系统升级中,经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因,增加音响设备及提升音质很受限制,DSP就是最佳解决方案。

在音响系统升级中,经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因,增加音响设备及提升音质很受限制,DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管喜力仕所有型号的DSP尺寸非常小巧,但都配备了强大的数字信号处理器,可以简单直观的用电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,都能精确完美地调整和改善音频信号,是提升音质的最佳神器!

DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管HELIX所有型号的DSP尺寸非常小巧,但都配备了强大的数字信号处理器,可以简单直观的用电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,都能精确完美地调整和改善音频信号,是提升音质的最佳神器!

HELIX DSP PRO专用配件产品——HEC BT,HEC OPTICAL IN,HEC AUX IN

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二、HELIX功放

二、喜力仕扬声器

DSP功放产品——P SIX DSP MK2,V EIGHT DSP

B系列扬声器——B52C,B62C,B5X,B6X

P SIX DSP MK2 DSP功放(8声道DSP,6声道功率输出)。MK2它是P SIX DSP更新升级版产品而不仅仅是继承品!其保留了P SIX DSP基本配置和绝大部分功能。它那简洁的设计和独特的HELIX典型声音特性都保留不变。不同的是,MK2从核心部件和技术两大方面做了大大改进、提升。比如在电路设计以及音频处理方面,P SIX DSP MK2则有着很大的改进,包括电源部分采用12/24V电压兼容、新一代的Ultra D类数字功放技术、ADEP侦测电路、96kHz/24Bit高清音频处理和全面升级的调试软件处理。

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HELIX V EIGHT DSP 8声道独特的“纯GD类”功放 ,集成了10声道信号处理器,为汽车音响发烧友开启了新眼界。外观上跟HELIX其他DSP功放产品一样,HELIX V EIGHT DSP八声道DSP功放依旧是黑色拉丝铝质外观;尺寸大小相差不大,都是紧凑型小体积设计,因此安装同样快速便捷!同样,HELIX V EIGHT DSP八声道DSP功放应用的DSP数字音频处理部分和HELIX其他DSP功放相同的有着64数位精度,CPU运算能力达295 MHz,每秒可以处理12亿次的处理能力。这种顶级音频处理器的应用,都是非凡音质和超大功率的保证。

喜力仕B62C和B6X是喜力仕入门级别的套装喇叭和同轴喇叭,功率相对较小,灵敏度较高,所以在即使不换原车主机的情况下推动,效果提升也会非常明显,对于刚涉及到升级汽车音响或预算有限的车友来说,这款喇叭是非常好的选择,改装后效果提升明显,同时后期还有比较大余地的升级空间(后期加功放加低音),同时分频器非常小巧,非常方便施工时安装和固定。

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E系列扬声器——E52C,E62C,E5X,E6X,H236

D系列——D ONE、D FOUR

E62C和E6X是喜力仕入门级别的套装和同轴,是喜力仕里最全能的产品,采用玻璃纤维特殊蜂窝式设计制做而且的盆膜使产品在坚硬度和耐用度发挥到了极致,表现大动态低频,是这款产品的特点,也是喜力仕所有套装喇叭里,低频表现最突出的型号,对于一些预算有限,对音乐要求比较多的车友是一个非常好的选择,试合听流行等综合性的音乐。

D ONE、D FOUR都是带集成有源分频功能的功放,除了一般的功放所带的如电子分频(高通、低通、带通和低频均衡)可调外,信号的输入方式可以高低电平选择外,它们的高电平还带有ADEP侦测电路,可以自动诊断原车行车电脑里的错误码而进行保护,使行车电脑不会报错而无法使用外接音响系统。这可是许多功放都没有的功能,而且强大稳定输出功率,足以满足推动各大喇叭的需求。

H236套装喇叭,喜力仕中级别产品 ,经典中的经典,在过去十几年里安装几乎世界所有车型,喜力仕中最具有性价比的产品之一,尤其是在人声细节的表现上,细腻确准,高中低频的衔接完美,特别设计的喇叭单元可以针对每辆车的声学环境进行最完美的调校。

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M系列——M ONE、M FOUR、M SIX

P系列扬声器——P235,P236,P62C

M ONE、M FOUR、、M SIX是HELIX产品线目前最为紧凑小巧的三款全新D类功放,外观上同样延续了HELIX家族式的偏平小型化,拉丝金属外壳保证出色散热设计,中央的发光“HELIX LOGO”也保证在各种改装工艺中都能拥有最好的产品辨识度。除了主打品牌历来最小巧紧凑的“身材”,更主打的就是高功率。

P235,P236,P62C套装喇叭,喜力仕中级别产品,全球专利产品,P系列采用了由Audiotec Fischer公司独家开发的拥有专用技术优质剑麻的盆膜,而实际上这种用土尔其技术和土壤合成的盆膜,让喇叭更加轻盈,在大动态的音乐表现上也是非常突出,同时分频器和镀金的接头可以完美调教车内的喇叭,高频清晰精准是最大的亮点。

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G系列——G ONE,G TWO,G FOUR,G FIVE

C系列扬声器——C62C,C63C

HELIX G系列功放旗下共有4款产品,分别是G ONE单声道D类功放、G TWO两声道AB类功放、G FOUR四声道AB类功放、G FIVE五声道AB和D类混合功放。HELIX G系列功放具有启停功能,智能高电平输入,ADEP回路(高级诊断错误保护)等几大强大的功能,有着极高的性价比,很高的输出稳定性和综合性能!代表了德国HELIX在汽车音响领域上的一个全新里程碑。HELIX G系列功放不仅沿袭了HELIX其他系列功放的所有优点,更在其基础上充分发挥出了更加精湛的设计、精巧的工艺和产品的创新力,完全没有辜负全球发烧友们的期盼。

C62C,C63C喜力仕最新款的二分频和三分频,也代表喜力仕里最顶级的产品,此款产品采用了喜力仕高端产品布来克斯的核心技术,通过测试对比,其效果风格表现完全能匹配上布莱克斯的水准,是喜力仕未来的旗舰产品,其产品亮点在于磁纲,采用目前为止世界上最高贵及磁性最强的磁性物质——钕磁,从根本上保证音质的纯净稳定性,而C63C的中频是最大的亮点总所周知,中频在整个人耳能听到的频响范围内扮演着重要角色,是人耳最敏感的频段,中音与高低音的音色衔接,相位衔接、群延、瞬态等一系列问题都会影响整个声场。

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H系列——H400X

三、喜力仕超低音

H400X经典纪念版的四路功放,也是HELIX里中级别功放里最经典的功放,而目前在中国地区销售的是Audiotec Fischer公司里为亚洲市场设计的经典款,所谓经典款,选用最优秀的配件而生产出的H400X,表现稳定性和声音细节处理上都会更加出色,此功放最大的亮点透明的机盖可以清晰看见HELIX精致的电路板。这并不是每一个品牌的功放都敢于这样制作,这表明AudiotecFischer公司强大的自信,同时保证H400X里的源件和做工的精良,这款功放另一个特点是非常小巧,几乎可以安装在任何车的座椅下,对于一些不想破坏外观,升级音响的车友是一个非常好的选择。

B系列超低音——B10E,B12E,B10W,B12W

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喜力仕入门级别的低音,全别为10寸、12寸全部带有原装箱体,此低音全部为双音圈设计,和美式低音风非常震撼澎湃的效果不同,欧式低音相对来说非常干净,低频打起来没有拖泥带水的感觉,而且配合音乐的能力很强,所以通常对于音质要求比较高需要一些低音做为补充的车友来说是可以提供选择的,喜力仕这几款低音在这样价位里的产品来说,性价比是相当高的。

SPXL系列——SPXL 1000

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SPXL 1000是HELIX里功率最大的单声道功放,如果说SPXL 12是低音野兽,那么SPXL 1000就是唯一能驯服这头野兽的利器,也可以说是天生一对,超大的功率可以让SPXL 12发挥到最完美的阶段,对低音有非常高要求是可以选择这样的配置来满足自己。

E系列超低音——E8W,E10W,E12W

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当空间很狭窄但对深低音却有着急切的欲望时,可以启用新一代esprit低音炮。虽然外部的黑色玻璃纤维涂层是唯一让它们的外表与原先产品有所不同的地方,但是在产品的内部却是完全更新了的。有着2*2欧姆电阻抗的双音圈注定了它们使用起来小巧更易携带,密封的外壳让脉冲响应达到最佳的程度。它们那超平的机构形状为在设计外壳前未相关的形态留有余地。

P系列——P TWO

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针对直接的数字信号源获取,P TWO特意设计了一组光纤S/PDIF输入,内置一个低噪声32-Bit D/A转换器可以进行处理或者直接输出。P TWO的输出通道升级上变成并行方式运行,所以产生了不能桥接P TWO进行推动的操作。不过并行模式让P TWO在2Ω状态下产生高达2×486W的功率,所以P TWO可以轻松推动两个超低音喇叭。虽然4Ω状态下功率只有2×292W,但配合高达456kHz的PWM率和81dB的信噪比,以及0.015的THD失真率,P TWO的音质表现足以让人信服。

P系列超低音——P12W,P12E,P10W,P8W,P8E,P10E

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分别是10、12寸低音单元,P系列的低音是欧式品牌里的典型欧式低音,效果惊人,典型的配合音乐能力强,典型的通透干净,而且此低音非常容易通过功放把低频调整到前声场,是需要低频效果弥补的系统里完美的补充,是喜力仕低音的代表作。

三、HELIX扬声器

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B系列扬声器——B62C.2,B52C.2,B69X.2

C系列超低音——SPXL12

B62C.2、B52C.2,B69X.2 HELIX入门级别的套装喇叭和同轴喇叭,功率相对较小,灵敏度较高,所以在即使不换原车主机的情况下推动,效果提升也会非常明显,对于刚涉及到升级汽车音响或预算有限的车友来说,这个系列的喇叭是非常好的选择,改装后效果提升明显,同时后期还有比较大余地的升级空间(后期加功放加低音)。

喜力仕里旗舰形低音,2010-2011年荣获欧洲27座声压大奖,也被称为低音野兽,是喜力仕有历已来最猛最震撼的低音,专用于声压而设计。对低音有狂热追求的车友非常适合拥有的。喜力仕已经制造了动力最强额低音炮。这款深低音巨作能够将功放3000瓦特的能量转换成美妙的音乐,即便在最低频率也无需被降低。无疑地,由于它的超长冲程驱动系统能够让大量的气体流动。这和汽车正好相同:绝对没有什么能够取代这一容量。然而,对所有的这种音能来说,SPXL 12同时又是极佳驱动力的拥有者,能够让绝大部分的音乐发烧友感到愉悦。这种杰出显著的才能在HELIX SPXL 1000找到了理想的对手,提高了轻松启动系统所需能量的挑战。

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L系列扬声器——L62C,L6X

四、喜力仕功放

德国Audiotec Fischer公司为了回馈全球广大发烧友们长久以来给予的大力支持与厚爱,也是秉承着不断创新的理念为让全球的HELIX品牌粉丝们能够有更多的HI-FI体验,浓缩了德国HELIX品牌20年经典品质的发烧产品L 62C两分频套装喇叭应运而生。现在相信大家对“爆款”HELlX 20周年纪念款套装喇叭L 62C早已不陌生了,因为它真的是太“火”了,店家优惠活动常备款, L 6X同轴喇叭就是针对其特意研发的,因为同系列喇叭搭配效果更佳出色!

B系列——BONE, BTWO,BFOUR,BFIVE

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B系列是喜力仕入门级别的功放分别为单路、二路、四路和五路,其中B1B5也就是单路和五路功放拥有非常突出的性价比,带有高电频功能,可以在不接高转低情况下接原车主机使用,效果表现非常理想,特别是五路功放,除了每组60W额定功率的输出声道外,还有一组专用的低音声道达到300W 对于入门级别套装的车友来说是一个非常不错的选择,一台功放可以包括前后声场的喇叭和低音一台功放搞定,效果性价比非常高。

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