小车音响改装,一套芬朗RE连串为你扩张新玩的方

日期:2019-08-24编辑作者:汽车配件

三菱翼神的车主无疑是一位爱玩车的车主,因为这款车并不适合家用,属于玩车一族的最爱。说到这里,也就要介绍今天的主角了——三菱翼神,这款车买来就是为了玩的,车主来到滁州明光乐意,改装了一套芬朗监听系列的汽车音响。

马自达CX5是一款极具时尚感的城市SUV,很受年轻消费群体的喜爱,也是不少改装爱好者的喜欢的车型,今天的这位车主是一位喜欢改装的车友,车主认为原车买回来虽然崭新,但很多地方都不够完美,仅仅是能用,于是今天车主来到三门峡天创改装改装了一套汽车音响并做了隔音,提升驾驶的愉悦感。

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要说三菱翼神这款车逼格高并非是买回来就是如此,但基于它的可改动性很高,也自然变成为了大家爱改的车型。在升级音响时,车主考虑到和原车的搭配性,选择的是芬朗高品质监听系列的音响系统,监听因为细节丰富而动听,正如玩车一样。芬朗RE系列确实不负众望,ta的现场音乐重现能力,自然、甜美沉醉的音质。

本次要进行改装的音响系统出自芬朗的高品质监听系列,顾名思义,这套音响系统的最大特点是“监听”,监听的级别远高于其他喇叭,和高保真音响不同,监听属于全保真,能够听到最为接近真实的、未加任何修饰的音质。

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丹麦芬朗RE-6.3三分频高音和中音单元倒膜安装在A柱上,实现最完美的的声场定位。

改音响,先隔音,音响效果的发挥离不开安静的环境,做好隔音还能够提升驾驶舒适度,因为车内的噪音很多,很多车主在没想过改音响时都会想过做汽车隔音工程。

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前声场芬朗RE-6.2CF,高音采用球顶丝膜技术,使表达出的声音细节很丰富,感觉声音非常自然的进入耳膜,中低音采用了碳纤维音盆,碳纤维我们都是熟悉,它是一种含碳量高于90%的无机高分子纤维,兼具碳材料强抗拉力和纤维柔软可加工性两大特征,是一种的力学性能优异的新材料,将碳纤维材料加入到音盆里面,使音响声音有质感,中低音的音频动态感强,沉稳有劲,非常适合中低音的发挥。

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芬朗超低音放置在尾箱,芬朗DSP8安装在尾箱上部,6进8出专业DSP,输入信号自动合并,蓝牙音频无缝连接,光纤信号输入,主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置,输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ,独立Q值,独立电平和相位调节,高.低.带通、斜率和分频点随意设置。

功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理,进行功率放大,使电信号具有推动音箱的能力,改装后的芬朗音响需求功率在100W以上,原车主机的功率无法推动,所以我们加入芬朗同级功放芬朗RE-480,这款功放是芬朗2018年推出的新品功放,是芬朗历时一年时间、整合了全球最好资源开发而成,光内部零件就很诱人,采用来自世界最大的半导体公司生产的ST(意法半导体)功率管、ON(安森美)运放、SAMYOUNG(三萤)电容等全球顶级电子材料,确保在声音演绎上呈现出高解析力、高控制力和非常好的平衡性。超低音需要的功率更大,在200W以上,这里同样选择了芬朗的AL-500.1D类超低音功放。

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