挂挡后发动机怠速易熄火故障诊断,专家教您如

日期:2019-08-11编辑作者:汽车资讯

在这个追求效率的时代,涡轮增压已经成为高效、科技的象征。大众率先在中国市场推出了TSI技术,并先后推出了1 4T、1 8T、2 0T三款发动机,

1、故障现象(1)发动机怠速运转时将操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)时发动机熄火。(2)在前进挡或倒挡行驶中,

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1、故障现象

在这个追求效率的时代,涡轮增压已经成为高效、科技的象征。大众率先在中国市场推出了TSI技术,并先后推出了1.4T、1.8T、2.0T三款发动机,接着通用的Turbo技术也被引入中国,被应用在了新君威、新君越、英朗等车型上。与自然吸气引擎相比,涡轮增压引擎拥有更强的动力。先进的涡轮增压发动机技术,通过提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更加充分,从而提高输出功率。但是涡轮增压发动机在提高输出功率的同时,工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此,涡轮增压发动机在维护保养上对车主也提出了更高的要求。究竟涡轮增压发动机应该如何保养和使用呢?本期“爱车114”栏目特意为大家准备了Turbo、TSI车型的保养秘笈,为车主献上贴心关怀。

(1)发动机怠速运转时将操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)时发动机熄火。

选择高档全合成机油

(2)在前进挡或倒挡行驶中,踩下制动踏板停车时发动机熄火。

车主张先生:今年年初,我买了辆新君威2.0T车型,但每次保养时,4S店的售后人员都建议我换价格更高的高档合成机油,而身边的朋友则告诉我,使用普通机油则可。我想咨询下专家,涡轮增压车型到底该使用什么样的机油?使用普通机油会对发动机造成什么样的危害?

2、故障原因

专家出诊:据“别克关怀”的售后服务专家介绍,目前,大部分涡轮增压器出现的问题大多是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏,造成大规

(1)发动机怠速过低。

模烧机油。而油封损坏的主要原因是更换机油的周期太长或使用劣质机油,而造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损坏了油封,造成漏油。一般涡轮增压器在发动机转速达3500转时才会启动,并且快速提升直到6000转。发动机转速越高,越要求机油的抗剪切能力强,就是让油品抵抗剪切作用而使粘度保持稳定的性能。只有这样,才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。

(2)阀板中的锁止控制阀卡滞。

专家提醒车主,在选择机油时,应选择高档全合成机油,普通矿物油则不适于涡轮增压发动机。

(3)挡位开关有故障。

定期清洁涡轮增压器

(4)输入轴转速传感器有故障。

车主马先生:我的车是1.6T的英朗,听身边的朋友说,涡轮增压发动机对行车的环境要求非常高,特别是在环境空气清洁度差,粉尘含量高的地区,尽量不要使用涡轮增压,我想咨询下专家,这种说法正确吗?

3、故障诊断与排除

专家出诊:

澳门新葡萄京app下载 ,(1)在空挡或停车挡时,检查发动机怠速。正常的发动机怠速应为750r/min。若怠速过低,应重新调整。

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