【新京葡娱乐场网址】胎压减一丝丝最佳调节在

日期:2019-12-01编辑作者:新京葡娱乐场网址

  夏季是一个令“有车族”烦恼的季节,有的车主可能经历过在炎热的夏天车辆忽然开锅、爆胎或是自燃的情况,发生这样的事情车主又不得不在酷暑的街头等待救援,遇上这种事情自然是郁闷透顶了,其实汽车和人一样,夏季也会“中暑”因此做好夏季车辆的防暑工作十分重要。

随着夏季的逐步临近,清远的气温正逐渐升高,近几天中午最高气温都达到了30℃。夏季节节攀升的高温,车辆行驶在干燥炎热的路面上,如果保养不当,可能会出现轮胎鼓包、加速磨损甚至爆胎的现象。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全,那么在夏天如何保养轮胎才能更好地保障安全呢?

  夏天是比较轻易爆胎的季节,温度高是来自外部的罪魁祸首。而作为轮胎本身,造成爆胎的要害因素是气压太高或太低。气压太低,在行驶时就使轮胎两边大面积接地,造成长时间的“揉胎”,于是温度升高,使气体膨胀;“揉胎”另一个后果是使轮胎的某些部位偏薄,两者综合作用,就轻易爆胎。气压太高,在行驶时轮胎顶部加速磨损,高速行驶会造成温度急剧升高,使气体膨胀从而爆胎。另外,轮胎老化、性能减弱也是其中的原因之一。还有一种情况,就是汽车在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物,造成轮胎被刮或被扎,也会造成忽然间爆胎。

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  在行驶时忽然爆胎,一定要控制好方向盘,缓收油门,打开警示灯,并在认清后方的情况后,靠路边停车。过弯时后轮爆胎,车尾会向外侧甩去,这时更要不断地修正方向盘,使车子逐步地稳定下来。把车靠边停放后,要再想继续行驶,就不得不更换新轮胎。换轮胎切记要拉手刹,放警示牌。

时速160km以上发生爆胎

  事后的处理再高明也不如在事前防微杜渐。如加强轮胎的保养,并定期更换轮胎。一组轮胎就算再耐用,也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨耗、钢丝层渐渐疲惫、胎面老化之时,它的性能也必然减弱。假如没有领会这点,舍不得花钱更换新轮胎,自以为表面看着不错就觉得轮胎没问题,那么迟早成为爆胎的受害者。出车前要检查胎压,包括备胎的胎压。另外,要注重轮胎的承载能力,切勿超载。

驾乘成员死亡率接近100%

夏季用车最大的问题是自燃和爆胎,有数据显示,每年高速公路上的事故46%是由于轮胎故障引发,而爆胎占事故总量的70%。那么,是什么原因造成爆胎事件频频发生?

所谓爆胎,是指轮胎在极短的时间因破裂突然失去空气的情况。在这瞬间车子会失去控制,从而导致汽车翻车等悲剧。有数据显示,当汽车在时速160km以上行驶时发生爆胎事故,驾乘成员死亡率接近100%。

首先,夏天经常爆胎与夏天的高温是有很大的关系。因为一旦路面温度升高,轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下,轮胎胎体发胀变薄,然后就容易导致爆胎。

其次,天热容易使胎变形,抗拉力下降。而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,都会导致汽车突然间爆胎。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量,一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量散发不及时,使胎温升高,过高的升温会导致轮胎脱层,直至轮胎爆破。

夏季胎压的减小量

控制在10%左右最为合适

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